ウォームギア

SSTmachinery は中国で最も専門的なウォームギア製造業者の 1 つです。
ウォームギア機構は、2 つのずらしたシャフト間で動きと動力を伝達するためによく使用されます。ウォームギアとウォームは、中間面ではギアとラックに相当し、ウォームの形状はネジの形状に似ています。
ウォームギアは一般的に錫青銅で作られています。対になるウォーム材料は、45鋼でHRC45〜55に、または40CrでHRC50〜55に硬化され、その後、ウォームグラインダーμmでRa0.8に研磨されます。ウォームギアとウォーム機構は、2つの軸が交互に配置され、伝達比が高く、伝達力が低く、断続的に作業する場合によく使用されます。
ウォームギアの特徴：
1. 千鳥ヘリカルギア機構よりもコンパクトで大きな伝達比が得られます。
2. 2つの車輪の噛み合う歯面は線接触しており、その支持力は千鳥配列ヘリカルギア機構よりもはるかに高い。
3. ウォーム伝動はスパイラル伝動と同等で、多歯噛み合い伝動であるため、伝動が安定しており、騒音が非常に低くなっています。
4. セルフロックです。ウォームのリード角が噛み合う歯車の歯の間の同等の摩擦角よりも小さい場合、機構はセルフロックし、逆セルフロックを実現できます。つまり、ウォームのみがウォームを駆動できますが、ウォームは駆動できません。たとえば、巻き上げ機械に使用されるセルフロックウォーム機構の逆セルフロックは、安全保護の役割を果たすことができます。
5. 伝達効率が低く、摩耗が激しい。 ウォームギヤとウォームが噛合すると、噛み合うギヤ歯間の相対滑り速度が大きいため、摩擦損失が大きく効率が低くなります。 一方で、相対的な滑り速度により、歯面が著しく摩耗し、加熱されます。 熱を放散して摩耗を減らすために、摩擦や耐摩耗の特性に優れた高価な材料や優れた潤滑装置が使用されることが多く、コストが高くなります。
6.ウォームの軸力が大きい。
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