カーエアコンベルト

SSTmachinery カー エアコン ベルトは、パワー ステアリング ポンプ、エア ポンプ、ウォーター ポンプ、オルタネーター、エアコンなど、車の多くの重要な部品の機能を維持する長く巻かれたベルトです。

正しい張力と適切なメンテナンスにより、サーペンタイン ベルトは 50000 から 100000 マイルの間で使用できるように作られています。 とはいえ、これらの頑丈で勤勉なベルトは時々交換する必要があります。

エアコンをオンにしたときにキーキー音が聞こえる場合、または AC ベルトが擦り切れたり、伸びたり、磨耗しているように見える場合は、ベルトを点検して交換できます。 検査は、通常の磨耗以外の AC ベルトの故障原因を排除するのに役立ちます。 場合によっては別の破損部分がベルトに干渉し、故障の原因となる場合があります。

カーエアコンベルトの締め方

コンプレッサーの固定ボルトのナットを緩めます。 鉄のレバーを使ってコンプレッサーを外側にこじ開け、ベルトを締めます。 コンプレッサーを適切な位置に調整した後、ボルトとナットを締めてください。 調整されたベルトには自然な弾力性があり、緩みがないことが必要です。 新しく交換したベルトは少し調整します。

カーエアコンのベルトプーリーは、エアコンコンプレッサー（通称エアコンポンプ）の上にあります。 エアコンベルトプーリーとエアコン電子クラッチの吸盤を一体化。 エアコンスイッチを入れると電磁クラッチが磁力を発生し吸盤を引き寄せます。

同時にエンジンの動力はベルトを介してエアコンのコンプレッサーに伝達されます。 エアコンベルトプーリーとエアコンテンショナープーリーは、エアコンベルトを掛けるために使用されます。 違いは、エアコンプーリーは動力伝達に使用され、エアコンテンショナープーリーはエアコンベルトを締めるために使用されます。 自動車用エアコンベルトプーリーとは、一般にエアコンクラッチの外輪を指し、溝付きホイールです。 その仕組みは、エンジンが直接回転を駆動し、カーエアコンの起動・停止に合わせてエアコンコンプレッサーの回転・停止を駆動します（エアコンクラッチにより制御）。

エアコンコンプレッサーブラケットに調整可能なブラケットがある場合、ベルトプーリーはエアコンテンショナーとも呼ばれます。 機能的には、エアコンプーリーはエンジンによって駆動されエアコンを回転させる外輪を指します。 エアコンテンションプーリー：エアコンベルトの張りを調整するランナーを指します。 分離されている場合、外面は通常、溝がなく滑らかです。

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