7PKベルト

 

車の下を見てください。エンジンの前のプーリーに 1 つまたは複数のベルトが結び付けられている場合があります。 1 つのベルトだけが複数の異なるプーリーを通過する場合、蛇行した 7PK ベルトが表示されます。サーペンタイン 7PK ベルトは、いくつかの異なるデバイスを接続する長く連続したベルトであるため、他のタイプのベルト システムとは異なります。古いシステムではエンジン ルーム内の機器を駆動するために多くのベルトが使用されていましたが、1979 年にサーペンタイン ベルトが開発されてからは、効率と利便性を向上させるためにほとんどの車がこのシステムを使用し始めました。

 

自動車エンジンは通常、オルタネーター、ファン、ウォーターポンプ、タイミングギアと連動するベルトプーリーシステムを使用しており、エアポンプはベルトシステムに接続されています。以前は、すべての周辺機器ではなく、これらの周辺機器のうち 2 つまたは 3 つが相互に接続されていました。したがって、蛇行ベルトが周辺装置のすべてのプーリーに接続されているため、ベルトの 1 つが破損した場合、ドライバーは装置が欠落していることに気付かない可能性があります。ベルトが切れると、すべての周辺機器（パワーステアリングシステムを含む）が影響を受けるか、直ちに停止するため、ドライバーはすぐに気づきます。

 

オルタネーターは通常、プーリーまたはベルトに依存して動作します。サーペンタイン 7PK ベルトは、個別のベルトよりも取り付けが簡単です。通常、サーペンタイン ベルトに張力を与えるための可動プーリーがあるため、ベルトを交換するには、プーリーを緩め、古いベルトを取り外し、新しいサーペンタイン ベルトを交換して、適切な仕様に締めるだけです。古いシステムでは、整備士がどのベルトが壊れているかを判断し、他のベルトやエンジン部品を交換してベルトを交換する必要があります。サーペンタイン ベルトは、小さくて弱い個々のベルトよりも伸びたり破損したりする可能性が低くなります。張力はベルトの長さに沿ってより均等に分散されます。サーペンタイン ベルトは通常、単一のベルトよりも長く、大きく、幅が広いため、耐用年数が長く、頻繁な破損に耐えることができます。

 

7PKベルトは、平ベルトの高い柔軟性とVベルトの高性能を兼ね備えています。 V 字型の平行リブは耐摩耗性のゴム配合物で作られています。高強度テンションコードは、Poly-V ベルトのさまざまな用途向けに設計されています。
これはゴム接着剤に埋め込まれており、Poly-V ベルトの幅全体をカバーします。繊維強化された耐摩耗性ゴムコンパウンドにより、静かな動作、耐油性と耐熱性、および長いベルト耐用年数が保証されます。
プーリーの最小直径が小さいため、高い速度比と小さなドライブ容量要件のドライブが可能になります。 Poly-V ベルトは、サーペンタイン ドライブなど、後方に曲がったアイドラーでの使用に最適です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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