ゴム製 PM ベルト

ゴム PM ベルトのパラメータ:

M マルチウェッジベルト

トランスミッションはコンパクトです。 同じ伝動動力において、伝動装置の占有スペースは通常のVベルトに比べて25%小さくなります。

マルチウェッジベルトの背面でも伝動でき、自動張力調整装置を使用することで、より安全・確実な伝動が可能です。

良質なゴム製PMベルトゴムを製造しております。

ゴム PM ベルトは、上部生地、テンション糸、下部ゴムの 3 つの部分で構成されます。 マルチウェッジベルトは三角ベルトに似ており、上生地、テンションライン、下ゴムの 3 つの部分で構成されています。 2 つの主な違いは次のとおりです。マルチ ウェッジ ベルトは複数のマイクロ V 面で構成されており、幅が広くて薄いため、小さな伝動ホイールを取り囲んだときに柔軟性が高くなります。 これにより、マルチ ウェッジ ベルト (micro-v) が「サーペンタイン」トランスミッションで動力を伝達できるようになります。 伝達装置は複数のエンジン補機を駆動して動力を伝達できます。 タイミングベルトの構造：上部ゴム+ファイバー、テンションライン、下部ゴム。 テンションラインは非常に強度の高いグラスファイバー製です。 タイムゲージベルトの最下層は精密金型の歯で構成されています。

1.使用中、油や水が付着した場合は、適時に取り除くか拭いてください。

2. くさび溝への異物の混入を防止するため、ベルト作動部には保護カバーを設けてください。

3. 使用中にジャンプが発生した場合は、ベルトの張力が小さすぎる可能性がありますので、張力を適切に高める必要があります。

4. 周囲温度が高すぎる場合は、冷却方法を改善してください。

5. プーリーとベルトウェッジのプロセスパラメータが一致していることを確認し、錆びたプーリーは使用しないでください。

6. マルチウェッジベルトの巻き角度が小さすぎる場合は、バックプーリの位置を変更して巻き角度を大きくしてください。

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