XPB Vベルト

XPB V ベルト:

一部のベルトはアラミドまたはアラミド繊維で作られていますが、ほとんどの V ベルトはポリエステル繊維で作られています。 スチールワイヤーは引張強度が高いため、張力を制限し、より大きな衝撃荷重に耐えることができます。 優れた設計の V ベルトでは、安全ベルトの張力ロープがゴム体と化学的に結合してユニットを形成し、均等な荷重分散を実現し、ベルトの寿命を延ばします。 

ストレッチ ラインは、上 (上) と下 (下) のゴム在庫によってサポートされます。 耐熱性を高め、摩耗を軽減するために、さまざまなメーカーがさまざまな合成ゴム原料を使用しています。 エチレンなどの一部の高性能合成ゴム化合物は、ベルトの動作温度範囲を大幅に拡大し、硬化、亀裂、早期損傷を防ぐことができます。

ベルトドライブは一定期間作動すると塑性変形により弛み、初期張力が低下し伝動能力が低下します。 このとき、規定荷重Gによるたわみ量の合計yが大きくなるため、リテンションが必要となります。 正しい取り付けとメンテナンスは、ベルトドライブの正常な動作を保証し、ベルトの耐用年数を延ばすための効果的な手段です。 一般に、次の点に注意する必要があります。

1. 平行軸で駆動する場合、すべてのプーリの軸は規定の平行度を保つ必要があります。 V ベルト ドライブの駆動輪と従動輪の溝は同一平面上で調整する必要があり、誤差は 20 フィートを超えてはなりません。そうしないと、XPB V ベルトがねじれ、両側が早期に摩耗します。

2. テープを無理にこじる行為は厳禁です。 最初に中心距離を短くし、ベルトをプーリにスリーブで固定し、次に中心距離を徐々に増やして、加えられる試験力 G が指定されたたわみ y=1.6a/100 を満たすまでベルトを締め付けます。 。

3. XPB V ベルトを複数本駆動する場合、各 V ベルトの荷重が不均一にならないように、ベルトの合わせ公差（取扱説明書参照）を規定の範囲内としてください。

4. ベルトドライブは定期的に検査し、適時に調整する必要があります。 損傷した V ベルトは適時に交換する必要があります。 新旧 V ベルト、一般 XPB V ベルト、細幅 V ベルトおよび異規格 V ベルトの混用は厳禁です。

5. ベルトドライブには安全シールドが装備されている必要があります。 これにより、窒息を防ぐだけでなく、塵や油、その他の破片がベルトに飛散してトランスミッションに影響を与えるのを防ぐことができます。

人気ラベル: XPB V ベルト、中国、サプライヤー、メーカー、工場、カスタマイズ、卸売、販売用、中国製