Vベルト・プーリ

Vベルト＆プーリーは、Vベルトのみで所定の車軸間で動力を伝達する装置です。 さて、Vベルトとは何なのか混乱しているかもしれません。 実は機械にとって欠かせない部品なのです。 Vベルトプーリーのモットーは、高速伝動を容易に行うことです。

プーリーを選択する際には、さまざまなタイプのオプションが利用可能です。

プーリー、シーブ、テーパープーリーのいずれを探している場合でも、適切なオプションを選択したいと考えています。

V ベルトとプーリーは、V ベルト ドライブからより多くの走行距離を保証します。ある意味、プーリーは高品質の勾配鋳鉄で作られており、動的バランスの有無にかかわらず機械加工された溝特性を備えているため、固定と取り外しの時間を節約し、再構築や表面処理を排除します。再ボーリングとキー溝加工により、多くの回転アイテムのプーリー互換性の在庫を維持することが簡単かつ可能になります。

外側のコーン表面のくさび作用によりシャフトのグリップを最大化する内蔵機能を備え、六角レンチを使用してブッシュの固定と取り外しを容易にするように設計されています。

Vベルト・プーリには基準幅方式と有効幅方式の2つの幅方式があります。 データム幅システムは、データム線の位置とデータム幅に基づいて、プーリーの溝のタイプとサイズを定義します。 Vベルトのピッチ面とプーリの基準径が一致しているとき、プーリの基準幅はVベルトピッチ車の溝の対応する位置の幅であり、断面特性を表すために使用されます。シーブの値。 公差の影響を受けず、プーリーやベルトの標準化の基本となる寸法です。

有効幅制度とは、ホイール溝の両側のエッジの最外側幅を有効幅と規定したものです。 この寸法は公差の影響を受けず、砥石溝の有効幅における直径が有効径となります。

サイズ体系が異なるため、ベルトの長さはそれぞれ基準長さと有効長さで表されます。 基準長さは、プーリーの基準直径を規定の張力下で測定した箇所のVベルトの周長です。 有効長さはプーリーの有効径を規定の張力をかけた状態で測定した箇所の周長です。

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