L100スパイダーカップリング

L100スパイダーカップリング：

SSTmachinery L 100 スパイダー カップリングは、業界最大のストック ボア/キー溝の組み合わせで提供されます。

これらのカップリングは潤滑を必要とせず、軽、中、重負荷の電気モーターや内燃機関の動力伝達用途に信頼性の高いサービスを提供します。

金属同士の接触がないフェイルセーフ。エラストマーが故障した場合でも機能します。油、汚れ、砂、湿気、グリースに対する耐性があります。

純正 L 100 スパイダー カップリングから入手可能なほとんどのタイプは、一般的な産業用途向けに標準的なシャフト間接続を提供します。

L 70, L90,L130,L150,L180,L230,L 280

カップリングの機能

カップリングは、主に回転を介してさまざまな機構のシャフトを接続し、トルクを伝達するために使用されます。 高速動力の作用下で、カップリングは緩衝と減衰の機能を持ち、カップリングは良好な耐用年数と作業効率を保証します。

カップリングの機能：2つの軸または軸と回転部分を接続し、運動や動力を伝達する過程で一緒に回転し、通常の状態では外れることのない装置です。 場合によっては、接続部分に過度の負荷がかからないようにする安全装置としても使用され、過負荷保護の役割を果たします。

L 100 スパイダー カップリングは、動力伝達装置の駆動側と受動側の間に取り付けられ、回転トルクを伝達し、軸間の取り付けずれを補償し、機器の振動を吸収し、負荷衝撃を緩衝する役割を果たします。 カップリングの機能の一つは、カップリング自身の変形により軸間のズレを吸収・補正することです。 柔軟性が大きいほど、ずれを吸収する能力が強くなります。 たわみが小さいほど、ずれを吸収する力が弱くなります。 一般に、軸間のずれは次の 3 つの側面に分けられます。 カップリングと周辺機器との接続は、機器の軸をカップリングの軸穴に挿入することによって実現されます。

1. カップリングは、異なる機構の2軸（駆動軸と従動軸）を連結し、一緒に回転させトルクを伝達するために使用されます。 一部のカップリングには、緩衝、減衰、およびシャフトの動的性能を向上させる機能もあります。

2. ラジアル力の慣性をなくし、モータ主軸と負荷を接続し、カップリングを使用してモータ始動時の始動力を弱めます。

3. 動力伝達、動力およびトルクの伝達（伝達システムの作動性能の向上）。

4. さまざまな程度の振動低減と緩衝。

5. 負荷が大きすぎる場合は、保護のために切断します。

6.メンテナンスに便利です。

7. 送信方向を変更します。

8. 同心度補正 (さまざまな程度の軸方向、半径方向、および角度の補正性能)。

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