1. スプロケットの締め具合は適度に調整する必要があります。 きつすぎると、電力消費が増加し、ベアリングの摩耗が発生します。 緩すぎると、スプロケットがジャンプしてチェーンを引きずります。 スプロケットの適切な締め付けレベルを検出する方法は? スプロケットの中央を持ち上げるか押し下げます。これは、2 つのスプロケット間の中心距離の約 2 パーセント - 3 パーセントです。
2. 軸に取り付けたスプロケットが正常に振れたり、傾いたりしないこと。 同じトランスミッション アセンブリの 2 つのスプロケットの端面は、同じ平面にある必要があります。 スプロケットの中心距離が 0.5 メートル未満の場合は、1mm に偏らせることができます。 スプロケットの中心距離が 0.5 メートルを超える場合は、2mm にバイアスすることができます。 ただし、スプロケット側に摩擦があってはなりません。 2 つの車輪のずれが大きすぎると、チェーンの外れや摩耗の加速につながりやすくなります。 スプロケットを交換するときは、オフセットの確認と調整に注意してください。
3. スプロケットの深刻な摩耗の後は、新しいスプロケットとチェーンを適時に交換して、良好なかみ合いを確保する必要があります。 コンポーネントを個別に交換すると、かみ合いが悪くなりやすく、新しいチェーンやスプロケットの摩耗が加速します。 アジャスタブルフェイススプロケットの歯面の摩耗がある程度に達すると、裏返して使用することができ、使用時間を延ばすことができます。
4.新品のスプロケットが長すぎたり、使用中に伸びたりして調整が難しい場合は、状況に応じてチェーンリンクを取り外すことができますが、取り外したチェーンリンクの数は偶数であることに注意してください。 スプロケットの裏側にチェーンリンクを通し、外側にロッキングプレートを挿入します。 ロッキングプレートの開口部の方向は、回転方向と反対でなければなりません。
5. スプロケットが作動したら、適時にスムース オイルを追加します。 作業条件を改善し、摩耗を減らすために、スムーズなオイルがローラーとインナースリーブの間のはめあいの隙間に入ります。
6.古いスプロケットと新しいスプロケットを局所的に混合することはできません。これにより、伝達プロセスに影響を与えたり、スプロケットチェーンに損傷を与えたりするのは簡単です。
7. 機械を長期間使用しない場合は、スプロケットを取り外して灯油または軽油で洗浄し、エンジン オイルまたはバターを塗布して乾燥した場所に保管してください。
