2GT タイミングプーリー

2GTタイミングプーリー： 

SSTmachineryは2GTタイミングプーリーとS2Mタイミングプーリーを供給できます。 

連結シンクロホイールはアルミニウム合金製で、止め刃は亜鉛メッキされています。 

連動同期車の内穴は丸穴とキー溝穴に分かれており、固定ネジ穴2ヶ所標準装備。 

同期ホイールの内穴の標準公差は 0.01-0.02MM です。 キー溝公差p正0.02-0.05mm。

シンクロホイール2GT取付時の注意点

1. 同期ベルト 2GT を 2GT タイミングプーリーに取り付けるときは、過度の力を加えたり、鋭利なものを使用して同期ベルト 2GT をこじったりしないように注意してください。これにより、同期ホイール 2GT の取り付けに目に見えない損傷が発生します。難しいこじ開け。

2. 2GT タイミングプーリーを設計して取り付ける場合、最初に 2 つの同期ホイールを選択する必要があります。 2GTのホイール本体間の軸間距離を調整することができます。 この伝動方式が構造上許容されない場合には、同期ベルト２ＧＴと取付同期輪２ＧＴを反対軸に取り付けることも可能である。

3. シンクロホイール 2GT の取り付け後、シンクロホイール 2GT 伝達システムの初期張力を適切に調整する必要があります。

4. 同期輪 2GT の伝達において、取り付けられた 2 つの同期輪 2GT の軸間の絶対的な平行性を確保することは、同期輪 2GT 伝達システムで最も重要な場所です。そうでないと、同期輪 2GT の脱落を引き起こす可能性があります。飛び歯や早期磨耗。

5. 変速機に組み込まれる同期輪2GTのフレームには十分な剛性がないと、作動中に同期輪2GTの軸が非平行になる場合があります。

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