はすば歯車セット

一対のはすば歯車セットの正しい噛み合い状態:

メッシュ条件を満たします。接触点の法線ベクトルが接触点間の相対運動速度に対して垂直であれば、接触点は正しく係合されています。 任意の 2 つのインボリュートが互いにメッシュされます。 共通法線における歯のピッチが等しい場合、正しく噛み合うことができます。

噛み合う 2 つの歯車が接触すると、歯面間の力と反力によって 2 つの作動面に接触応力が発生します。 噛み合い点の位置が変化し、歯車が周期的に移動するため、接触応力は脈動周期で変化します。

この交互接触応力が長時間作用すると、歯面の工具跡に小さな亀裂が発生します。 この種の亀裂は、表面上で徐々に横方向に拡大していきます。 亀裂がリングを形成した後、ギアの歯の表面に小さな領域が剥離し、疲労ピットが形成されます。

オープンギヤトランスミッションやクローズドギヤトランスミッションの場合、汚れた潤滑油が含まれる場合、噛み合い歯面間の相対滑りにより、摩擦面に硬い砥粒が入り込み、歯形が変化してサイドクリアランスが増加し、歯車の過剰な摩耗が発生します。薄くなって歯が折れる原因になります。 一般に、潤滑油に砥粒が混入している場合のみ、運転中に砥粒により歯車の表面が摩耗します。

高速・重負荷の歯車伝動では、歯面間の摩擦が大きく相対速度が大きいため、噛み合い部の温度が高くなりすぎます。 潤滑状態が悪くなると、歯面間の油膜がなくなり、両歯の金属面が直接接触し、相互癒着が発生します。 2 つの歯の表面が相互に動き続けると、硬い歯の表面が滑り方向に沿って柔らかい歯の表面上の材料の一部を引き剥がして溝を形成します。

高品質のはすば歯車セットを図面通りに製作できます。

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