With the transmission error generated in the transmission process and transmission movement of the synchronous belt, the synchronous belt will be placed on the tooth profile surface of the tooth groove. Due to the error accumulation of N times, the belt teeth will climb to the top circle of the pulley and the synchronous tooth belt will slip on the top circle of the pulley. This is the so-called "tooth climbing" phenomenon.
同期ベルトトランスミッションはメッシュトランスミッションであるため、そのプーリーの直径は、摩擦に依存して動力を伝達するV-ベルトプーリーよりもはるかに小さくなっています。 また、同期ベルトは大きな張力を必要としないため、ベルトの車軸とベアリングのサイズを小さくすることができます。
メッシュ伝達タイプとは、ベルトの歯とプーリーの歯の間の噛み合い協調によって運動と動力を伝達するために使用される同期ベルト伝達を指します。
移動するとき、ベルトの歯は同期ベルトプーリーの歯のスロットと噛み合い、動きと力を伝達します。 噛み合いトランスミッションであるため、ギアトランスミッション、チェーントランスミッション、フラットベルトトランスミッションのさまざまな利点があります。
同期ベルトの取り付けと使用に関する注意事項：
プーリーの中心距離を短くしてください。 テンションプーリーがある場合は、まず緩め、ベルトを取り付けてから中心距離を調整してください。 中心距離が固定されたトランスミッションの場合は、まずプーリーを取り外し、ベルトをプーリーに取り付けてから、プーリーをシャフトに取り付けて固定します。
