1. シャフト、コーンスリーブ内穴、コーンスリーブ外面、プーリーコーン穴表面の残留油、塗料、汚れを除去し、表面のバリを取り除きます。 注意: 潤滑剤を使用すると、プーリーが破損する可能性があります。 取り付けの際には潤滑剤を使用しないでください。
2. コーン スリーブをプーリーのコーン穴に配置し、各穴の位置を合わせます (完全な穴にはネジ山が半分しかありません)。
3. 取付ねじのねじ部に少量の油を塗布し、プーリーの半ねじ穴にねじ込みます。 注意：コーンスリーブのコーン面、ホイールハブのコーン面、コーンスリーブの内穴、シャフトには注油しないでください。 潤滑剤を使用するとプーリーが破損する可能性があります。
4. シャフトのキー溝にキーを取り付け、シャフトにプーリー コーン スリーブを組み立てて位置決めします。これにより、ロック中にプーリーが少量の軸方向の動きを生成できるようになります。 注意: プーリーを垂直軸に取り付ける場合は、取り付けプロセス中にプーリーまたはコーンスリーブが落下しないように予防措置を講じてください。
5. プーリーとコーンスリーブのコーン表面が完全にフィットするまで、取り付けネジを交互に締めます。 注意：磨耗した六角レンチは使用しないでください。取り付けの緩みや取り付けネジの破損の原因となります。
6. アライメントとプーリーの振れ（振れ）を確認し、必要に応じて修正します。
7. 表 1 に示す推奨取り付けネジ固定トルク値まで、交互に取り付けネジを締め続けます。推奨取り付けネジ固定トルク値に達した後は、それ以上力を加えないでください。
8. コーンスリーブのグリップ力を高めるには、ハンマーを使用して、パッドアイロンまたはスリーブを通してコーンスリーブの端面を適度に叩きます。 注意: コーンスリーブをハンマーで直接叩かないでください。
9. タッピング後、コーンスリーブの取り付けネジを再度締めます。
10.初回試運転後は再度トルクを確認し、今後は定期的にトルクを確認してください。 緩んでいる場合は、手順 5-9 を繰り返します。
