冷たいエンジンベルトと車の異音は一般的な問題です。多くの異音はそれほど深刻ではなく、大きな障害によって引き起こされません。例えば、いくつかの共振、いくつかの内部トリムパネルが緩んでいる、またはボルトが落ちる、ゴムパッドが老化している、サスペンションボールジョイントが潤滑を失うなど。異音の原因の多くはそれほど深刻ではありませんが、深刻な問題によって引き起こされる異音もあります。次に、シャオビアンで冷たいエンジンベルトの異音を見てみましょう。
冷えたエンジンベルトの異音:チェーン故障による異音
異音の1種類は無視できない、と聞かずに車を故障させてしまう可能性があるからだ。一般に、深刻な問題を引き起こす気まぐれは、しばしばエンジンで発生します。エンジンにチェーン研削鉄殻の明らかな「クラッター」音がある場合、チェーンの作業条件が悪いことが原因である可能性があります。タイミングシステムは、一般的にタイミングチェーン(タイミングベルト)を介してクランクシャフトによって駆動されることがわかっています シリンダーヘッドのカムシャフトを駆動し、次にカムシャフトによってタペットを駆動します。タペットはバルブの真上にあり、バルブを上下に動かし、最後にバルブの開閉を実現します。エンジンのタイミングシステムはチェーンとベルトに分かれています。タイミングベルトには耐用年数があり、60000〜80000 kmに達するとメンテナンスと交換が必要です。タイミングチェーンは耐用年数の問題を心配する必要はありませんが、隠れた障害があるため、リラックスするのは簡単ではありません。
つまり、タイミングチェーンの耐用年数はタイミングベルトの耐用年数よりも長くなりますが、これはタイミングチェーンが故障しないという意味ではありません。また、タイミングチェーンの摩耗や伸びはめったに発生しませんが、新車組立ミスなどによる故障もあります。したがって、多くの「勝者」もいます。
コールドエンジンベルトの異音:コールドスタートによる異音
車が冷たく発進すると、鉄の鎖で金属を挽く音のような強い「クラッター」異常音がします。この時点で、タイミング チェーンが失敗する可能性が高くなります。タイミングチェーンが摩耗や伸びにより緩んだり、チェーンテンショナーの故障によりテンショナーがテンショニング機能を失ったりすることがあります。タイミングチェーンが緩みすぎて異音に注意を払わず、タイミングチェーンがジャンプまたは破損した場合、問題は深刻になります。それは点火タイミングエラー、深刻な車の故障、あるいはバルブやピストンのトップさえも引き起こすだけではありません。
タイミングチェーンの問題で異常なコールドスタートノイズがある場合、車が尋ねることなく運転を続けると、チェーンが歯を跳ねたり、点火タイミングを混乱させたり、燃料消費量を増やしたり、パワーを減らしたり、その他の障害が発生しやすくなります。それがより深刻になると、車は始動できなくなります。チェーンの故障が重大で壊れてしまうと、車が揺れてすぐに故障してしまいます。重篤な場合には、バルブが壊れ、エンジンがひどく損傷します。
したがって、車が冷間始動時にエンジンの強い「クラッター」摩擦音を聞くことができるときはいつでも、タイミングチェーンがエンジン内であまりにも多くの役割を果たし、異常を出現させることができないため、タイミングチェーンまたはチェーンテンショナーの故障の可能性を最初に排除する必要があります。私たちは常に予防策を講じるべきです。以上は、Xiaobianが導入した冷式エンジンベルトの異音の内容である。
