すべての可動機械部品と同様に、摩耗は部品間の接触で発生します。 コンベヤ チェーンでは、摩耗は所定数のリンクの伸びによって測定されます。 所定のピッチ数で、この伸び/ピッチの伸びは、元のチェーンの長さの 2% を超えてはなりません。 長さが 2% 以上伸びたら、チェーンを交換する必要があります。 コンベヤ チェーンの摩耗は長さの増加によって測定されるため、張力をかけた状態でスプロケットを巻くときなど、チェーンがヒンジで固定されるたびに、チェーン ピンとブッシングの間で摩耗が発生します。
チェーン摩耗測定
チェーンの摩耗寿命を延ばす要因は数多くあります。 チェーンの摩耗寿命を延ばす最大の要因は次のとおりです。
- チェーンに適切に注油してください。 これにより、ピンとブッシングの間の摩擦が減少します。
- 新しいチェーンを取り付けるときは、スプロケットを交換してください。 磨耗したスプロケットは、古いチェーンによる磨耗により、歯のピッチが大きくなっていることがよくあります。 摩耗したスプロケットに新しいチェーンを取り付けると、チェーンの摩耗が早まります。チェーンは摩耗したスプロケットに合わせて伸びます。 これは重要ですが、チェーンの摩耗寿命において見過ごされがちな要素です。
コンベヤ チェーン メーカーは、チェーンの寿命を延ばし、チェーンの摩耗を減らすこともできます。
- 熱処理後に部品を研磨します。 これにより、合わせ面が滑らかになり、表面の摩擦が減少します。 これにより、初期慣らし伸びも減少します。
- コンポーネントのクリアランスを最小限に抑えます。 これにより、嵌合表面積が増加し、ベアリング圧力が減少し、外部からの汚染を防ぐのに役立ちます。
- コンポーネントの硬度を制御します。 コンポーネントの表面硬度の公差が厳しいため、ある部品が別の部品によって早期に摩耗することがなく、長期間にわたって摩耗を均等に分散させることができます。 これは、ピンとブッシング、ブッシングとローラーなど、嵌合する部品の硬度レベルを同じにすることで最適に制御できます。
- 機械加工されたブッシング。 圧延または圧着されたブッシングの上に精密に機械加工されたブッシングを使用すると、熱処理中のフープ応力分布による最小限の動きが保証されますが、ローラーとチェーンピンの早期摩耗を引き起こす可能性のある接続も排除されます」「リップ」。機械加工されたブッシングはより高価ですが、この余分な費用は、多くの場合、チェーンの摩耗寿命の延長によって相殺され、総所有コストが削減されます。
一部のチェーン メーカーは、摩耗寿命よりも破断荷重について議論する傾向があることに注意してください。 破壊荷重は、元の機械設計段階でのみ関連します。 システムの使用負荷が元の仕様を超えて増加し、それによってチェーンの破断負荷が増加すると、ベアリング圧力が増加するため、摩耗寿命が短くなります。
