接続タイプ：JIC（合同産業評議会）
JICフィッティングとは何ですか？
SAE J514によって定義されたJIC（またはJoint Industry Council）継手は、37度のフレアシート面と平行ねじで機械加工された圧縮継手です。 それらは一般的にニッケル合金、真ちゅう、炭素鋼、ステンレス鋼で製造されています。
JIC管工油圧接続は、ほとんどの流体動力システムで一般的です。 男性と女性の両方のコンポーネントには37度のシートがあります。 シールは、オスのフレアシートとメスのコーンシートの間に接触を確立することによって作成されます。 これは機械的な接続と見なされます。 チューブアセンブリを構成する3つのコンポーネントがあります。 フィッティング、フレアナットとスリーブ。
JICフィッティングを使用する利点：
それらはすぐに利用できます
多種多様なサイズ、形状、組み合わせ、素材を提供
サイズはSAE継手と一致しているため、簡単に交換および識別できます。
Oリングがないため、高温用途に適しています。
変形することなく、取り外しと再接続を繰り返すことができます（これは、機器を頻繁に交換または交換するアプリケーションで非常に役立ちます。メンテナンスと取り付けが簡単です。また、オスJICフィッティングとメスJICスイベルの組み合わせにより、方向付けがはるかに簡単になります。 ）。
JICフィッティングを使用することのデメリット
場合によっては必要とされるよりも低い圧力定格を持っています（高振動アプリケーション）
金属同士のシーリング設計により、油圧、流体、および重要ではないアプリケーションに限定されます
締めすぎによるフレアダメージやクラックの影響を受けやすい
フレアフィッティング
フレア継手は、パイプ継手と比較して重要な設計と性能特性を提供し、薄壁から中壁のチューブで使用できます。 ほとんどの油圧設計アプリケーションでは、特に軍用および航空宇宙用機器では、パイプ継手がフレア継手に長い間置き換えられてきました。 低圧から中圧のアプリケーションでは、最も一般的な接続タイプはフレアフィッティングです。 シングルフレアSAE37度は、ほとんどの油圧システムの標準です。 チューブをフレア加工してフィッティング接続に一致させる前に、チューブの最大肉厚に関するSAE基準に従う必要があります。
JICフィッティングはSAE45度フレアフィッティングと間違えられがちです。 一部のサイズには同じねじ山があり、区別するためにシート角度を注意深く測定するように注意する必要があります。
AN（陸軍海軍）の付属品と間違えないでください
JICフィッティングも一般的にAN（陸軍海軍）フィッティングと混同されます。 2つは寸法が同じですが、AN軍事規格はより厳しい公差を要求し、すべてのフィッティングタイプを定義します。ここで、JICはAN仕様を独自の規格のベースラインとして使用し、より少ないサイズをカバーします。 これらの理由により、JICとANのフィッティングは機能的に互換性がないため、安全で漏れのないシールを作成するために、接続を適切に識別するように注意する必要があります。
